2003年中石化西安石化分公司扩建火车桥架重交沥青储运管线，，刷新火车桥架到罐区255m长沥青储运管线及泵站项目，，洛阳石化工程公司约请我公司就导热胶泥在工程中利用的可行性进行技术互换；；；
       中石化西安石化分公司是中石化在西北重交沥青行业唯一的大中型炼化企业，，原装置中对于重质油、
、沥青输送常用的伴热方式是钢制夹套管，，随着中石化西安石化分公司的出产规模越来越大，，原有动力系统冬季都处于满负荷状态，，每年最冷的1月城市出现沥青凝堵储运管道景象。
       凭据我公司之前在壳牌浙江扎浦沥青项主张现实使用经验，，结合我公司与西安交通大学陶文铨教授合作的科研项目：
：：《导热泥强化传热作用的数值推算课题汇报》的仿照推算了局，，经我公司与中石化西安石化分公司、
、洛阳石化工程公司科学论证，，决定烧毁使用夹套管伴热，，在扩建火车桥架沥青装运管线选取了双伴热加导热胶泥伴热工程规划，，在刷新火车桥架到罐区255m长沥青储运管线及泵站的伴热选取3根伴热管加导热胶泥的伴热工程规划，，项目建成后装置运行正常，，再没有出现沥青凝堵管道景象。
       通过技术刷新后，，在能耗方面可节约蒸汽18%，，在建设方面可节约16%以上用度，，从以上数据显著能够看出，，选取伴热管涂抹导热胶泥的伴热方式和钢制夹套伴热方式相比，，在达到伴热成效的同时，，削减投资、
、降低能耗，，一次性投资和运行用度方面均有很大的降低，，此刷新项目极度成功。
导热胶泥加伴热管包办夹套管伴热方式得到现实利用，，且运行优良；；；为我公司导热胶泥产品利用启发新的领域。
       我们始终相信，，提供优质产品、
、专业的服务是客户的真实需要。